Paller og erhvervsgods
Til kunder, lagre og butikker i Europa.
Tyskland · Holland · Belgien · Frankrig · Sverige · Norge
Transport fra Danmark til Europa. Hentet i Danmark, leveret i Europa.
Paller, møbler, udstillingsgods og flyttegods hentet på din adresse i København eller på Sjælland og kørt ad landevejen til hele Europa, for virksomheder og private.
Pris på transport til Europa
Se din pris på transport til Europa nu
Dellæs og fulde lastbiler fra Danmark til Europa. Vejafgifter og færger er med i overslaget.
Transport i Europa
Ad landevejen til hele Europa.
Hver rute får en pris ud fra gods, mængde og destination.
Udstillinger og messer
Stande og udstyr kørt til og fra messer i Europa.
Møbler og designvarer
Leveret til showrooms, butikker og private.
Flyttegods
Ved flytning til Europa. Se flytning til udlandet.
Sådan foregår det
Én kontakt fra afhentning til levering.
Fortæl os, hvad der skal sendes, hvor det skal hentes, og hvor det skal hen. GIA sender et tilbud, henter godset på din adresse og planlægger turen til destinationen i Europa.
Fuld eller delt last
Hele lastbilen eller kun den plads, du bruger.
Ved vejtransport i Europa vælger du mellem to løsninger. Vi hjælper dig med at vælge den, der passer til din mængde, din tidsplan og dit budget.
Delt last (LTL)
Dit gods deler plads i en almindelig europæisk lastbil med andet gods, der skal samme vej. Du betaler kun for den plads, du bruger, typisk pr. palle. Velegnet til 1 til 10 paller til de store europæiske byer. Regn med 1 til 2 dage ekstra til samling af godset.
Fuld last (FTL)
Du får hele lastbilen alene. En standard europæisk lastbil tager op til 33 paller på 120 × 80 cm eller op til 24.000 kg og kører direkte fra din adresse i Danmark til destinationen uden mellemstop. Hurtigere og mere sikkert for følsomt gods.
Ekspres
Når godset ikke kan vente på den almindelige planlægning. Fortæl os din deadline, så rådgiver vi om, hvad der kan lade sig gøre, og ringer du med dit referencenummer, prioriterer vi det.
Transittider
Typiske transittider for fuld last fra København.
- Hamborg og Berlin: 1 til 2 hverdage.
- München og Frankfurt: 2 til 3 hverdage.
- Oslo: 2 til 3 dage. Bergen og Stavanger: 3 til 4 dage.
- Zürich og Basel: 3 til 4 dage. Genève: 4 til 5 dage.
- London og Manchester: 3 til 4 dage.
De travleste ruter fra Danmark går til Hamborg, Rotterdam, Antwerpen, Bruxelles, Paris, München, Zürich, Wien, Oslo, Göteborg og Stockholm. Ved delt last skal du lægge 1 til 2 dage til. Den endelige transporttid afhænger af ruten, godset og tidspunktet, og vi bekræfter den skriftligt sammen med prisen.
Papirer og told
Fragtbrev og eksportpapirer, gjort rigtigt.
Til destinationer i EU er det vigtigste dokument et CMR-fragtbrev, som vi udarbejder som en del af opgaven.
Til Storbritannien efter brexit udarbejder vi de danske eksportpapirer og CMR-fragtbrevet. Fortoldningen i Storbritannien står modtageren eller dennes toldmægler for, og vi rådgiver gerne om processen. Til Schweiz og Norge kræves der også toldpapirer, og vi hjælper med at få dem på plads. Ved varer med punktafgifter kan der være behov for yderligere dokumenter.
Al grænseoverskridende transport er forsikret hos If Skadeforsikring. Vi kommunikerer på både dansk og engelsk, så dine udenlandske kunder og samarbejdspartnere kan tale direkte med os.
Faste aftaler
Regelmæssig fragt til Europa.
Sender din virksomhed jævnligt gods til Europa, kan vi aftale faste afgange hver uge, hver anden uge eller hver måned på de vigtigste ruter, med en fast prisaftale.
Erhvervskunder får specificerede fakturaer med CVR-nummer. Varer kan stå på vores lager i Albertslund, indtil de skal afsted, og vi kan samle gods fra flere leverandører på samme palle. Fortæl os jeres typiske mængder og ruter i formularen øverst på siden, så vender vi tilbage med et forslag.
Skal det længere end Europa, så se international fragt. Skal hele hjemmet med, så se flytning til udlandet.
Klar til afhentning
Sådan gør du godset klar til turen.
Godset skal kunne tåle en lang tur med flere læsninger. God forberedelse sparer både tid og penge.
- Brug standardpaller. EUR-paller på 120 × 80 cm passer i alle europæiske lastbiler og giver den bedste pris ved delt last.
- Pak og spænd fast. Wrap godset på pallen, og sørg for, at intet stikker ud over kanten.
- Mærk tydeligt. Skriv modtager, adresse og antal kolli på hver palle eller kasse.
- Oplys mål og vægt. Pris og plads beregnes ud fra mål og vægt, så korrekte tal giver en korrekt pris.
- Fortæl om adgangen. Har modtageren læsserampe eller truck, eller skal godset aflæsses med lift?
Skal du sende møbler eller designvarer uden palle, så skriv det i formularen. Vi vurderer, hvordan godset bedst beskyttes, og om det skal køre som delt eller fuld last. Prisen bekræftes altid skriftligt, før vi henter.
Hvad koster transport fra Danmark til Europa?
Prisen afhænger af godset, mængden og destinationen. Send formularen, så svarer GIA med et tilbud.
Hvilke lande kører I til?
Hele Europa, blandt andet Tyskland, Holland, Belgien, Frankrig, Schweiz, Østrig, Sverige og Norge.
Henter I godset hos mig?
Ja. GIA henter altid på din adresse i København eller på Sjælland.
Hvad er forskellen på LTL og FTL?
Ved LTL deler dit gods lastbil med andet gods, og du betaler kun for din plads. Ved FTL får du hele lastbilen, op til 33 paller eller 24.000 kg, og den kører direkte uden mellemstop.
Hvor lang tid tager det til Tyskland?
Med fuld last tager Hamborg og Berlin typisk 1 til 2 hverdage og München 2 til 3 hverdage. Ved delt last skal du lægge 1 til 2 dage til.
Kan I sende til Storbritannien?
Ja. Vi udarbejder danske eksportpapirer og CMR-fragtbrev. Fortoldningen i Storbritannien står modtageren eller dennes toldmægler for.
Hvor hurtigt får jeg et tilbud?
Vi svarer inden for 2 til 24 timer med en skriftlig pris.